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窥一斑而知全豹 顶尖技术集大成者F

2017-11-29 14:39 网络整理

窥一斑而知全豹 顶尖技术集大成者F-TYPE

 

    在古代印第安人心目中,美洲豹集凶猛与灵敏、冷酷与华贵于一身,因而被奉为保护神而加以崇拜。而在汽车领域,以美洲豹形象作为车标的捷豹,追求的正是如虎豹般的力量、速度与美感,旗下的许多经典车型同样被车迷所崇拜。但这样一个视性能为生命的品牌近些年却没有出过一款真正意义上的顶尖跑车,但F-Type的推出结束了其目前的窘境。这款车是捷豹顶尖技术的集大成者,窥视一款F-Type,我们即可知‘全豹’。

 

 

捷豹F-TYPE

 

    说起捷豹这个有着“英伦骑士”之称的品牌,除了会想到那个正在跳跃前扑的“美洲豹”车标,对捷豹历史有所了解的朋友还会想到其传奇跑车E-Type。E-Type诞生于1961年,如今这款经典车型迎来了继任者。在今年的巴黎车展上,捷豹推出了全新一代的跑车作品,并将其命名为“F-Type”,期待再度书写捷豹跑车的经典传奇。全新F-Type的亮相象征着捷豹向原有核心领域的回归:打造高性能、高灵活性、非凡驾驶体验的双座敞篷跑车。

 

简约而不简单

 

     F-Type是在去年发布的C-X16概念车的基础上打造而成,只是将C-X16概念车的硬顶设计改为了软顶敞篷, 这不仅显著减轻了车身质量,还降低了重心,从而拥有更大的灵活性。F-Type的顶篷在48km/h的行驶速度下,仅需12s即可完全打开或关闭。捷豹一直追求流线型、肌肉感的简约设计,F-Type也不例外。大嘴式的进气格栅如同它的车标一样,犹如一只美洲虎张着血盆大口,似乎要吞噬掉所有跑在它前面的车一般。“大嘴”两侧鲨鱼腮式的开口营造出很强的冲击力,在行驶时能够导流前方的空气,帮助制动系统散热。不过,对于消费者来说,它所带来的视觉效果要远大于它的实用性。菱形的头灯无论是造型还是内部灯组都没有过多复杂的元素,但细条式的LED日间行车灯和示宽灯则将精致感体现得淋漓尽致。发动机盖上添了几道深深的“折痕”,中央隆起部位的两旁还加装了进气口,与犀利的进气格栅相呼应。前翼子板上方的线条源自进气口,延伸至车门后,在车尾逐渐弱化消失,营造出很强的立体感。

 

    相比攻击性很强的车头,车尾的造型则表现出更多的英伦风格。粗犷的轮拱使得尾部更加饱满,修长的尾灯让车尾显得更加低矮,给人一种十分干练的感觉。F-Type的车尾配置了可升降式的扰流尾翼,当车速达到100km/h以上时会自动升起。F-Type V6车型和V8车型在排气管的分布上有所不同:V6车型配置的是双中央排气管,与捷豹以往的跑车相同,这是迄今为止捷豹使用的最大、最拉风的排气管;而V8车型配置的是4根外置排气管,与XKR和XFR车型类似。F-Type S还配备了主动排气系统,当发动机转速达到3000r/min时,排气系统的所有阀门将被打开,发出令人振奋的排气声浪。当然,在巡航模式下,该系统将被关闭,确保舒适的日常驾驶环境。

 

“对我来说,跑车的尺寸设计要符合它的设计目的,即让驾驶者被最刺激、惊艳及性感的氛围环绕,不需要任何多余的修饰。设计一款汽车犹如在讲一个故事,F-Type每条线的设计都有它的起因、过程和结果。如果你对每条线都精心对待,使其更符合车辆美学,从而设计出合理的尺寸,那么它一定可以经受住时间的考验。”——捷豹设计总监Lan Callum

塑造全新精干身形。

 

 

    与传统的捷豹车型相比,F-Type的整体尺寸变得更为紧凑。和捷豹XK相比,F-Type的车身长度缩减了324mm,而轴距则缩减了130mm,为2622mm,更加精干的车身能为F-Type带来更为灵活的车身动态。这样的车身尺寸也使得F-Type的竞争对手锁定在保时捷Boxster、宝马Z4和奔驰SLK等紧凑型跑车上。和这3款“德系兄弟”相比,F-Type在动力上并不逊色,而其外观无疑更加犀利,更能激起你的驾驶欲望。

 

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